了解北京车牌指标分配方式及难度_北京盛昂
时间:2024-01-03 11:39来源:京牌盛昂沐沐 作者:盛昂沐沐
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作为国内一线城市,北京、上海车牌指标一直备受关注。毕竟车牌指标对于想要在北京、上海购买车辆的人来说是一项非常重要的资源。目前北京自2014年以来一直采取摇号方式分配小客车增量指标。下面北京盛昂京牌小编沐沐带大家了解一下北京车牌。
尽管这两大城市都以摇号方式分配车辆指标,但普遍都是“一牌难求”的现象。以北京为例,2023年北京上半年,普通小客车申请总数达2,506,499个,但家庭和个人普通小客车指标共计仅为14,300个。相当于251万个人争夺14,300个指标。
盛昂小编沐沐不得不说,买彩票中奖的概率都比中签大。不少购车一族吐槽,“北京摇号真的太难了,已经摇号有十多年了,一直都没摇下来”。摇号难致使车牌指标的稀缺性和价值性愈发凸显,为了缓解“一号难求”的窘境,不少车主选择通过竞拍购买、租赁车牌来获取车辆通行权。
竞拍车牌这种多少需要碰运气的成分,因为法院设置的最高价位是150%,如果多人报价都是最高价,那么还得看摇号次数多、注册时间早来判定归谁。
租赁车牌则是比较常见的获得车辆指标的方式。一些名下有多余车牌指标的人会把自己的指标出租给有需要的人。
常见的租赁流程大概分为以下几步:
租赁意向确认,即租借人找到出租人说明需求或在第三方平台进行租赁意向登记;双方签订租牌合同,出租方需准备牌照相关材料进行业务办理;不过,租赁车牌虽然方便。但这种做法有风险,需谨慎。首先对于车牌租借人来说,车辆所有权难以确认。
根据《物权法》第二十四条,“船舶、航空器和机动车等物权的设立、变更、转让和消灭,未经登记,不得对抗善意第三人”。即私自租赁车牌的行为是不受法律保护的,一旦自己的车辆登记在车牌出借人名下后,车牌出借人将车辆以抵押担保或买卖的形式进行处置,自身将落入维权难的局面。
租赁车牌除了对车牌租借人有风险之外,对车牌出租人同样也有风险。
根据《道路交通法》以及《侵权责任法》的相关规定,当车辆发生交通事故,机动车一方存在事故责任时,原则上由驾驶者承担。但是当驾驶员存在无证驾驶、酒驾、毒驾等情形时,车辆的名义所有人(出借方)也将可能因为存在过错而承担先行垫付赔偿费用的责任。
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(责任编辑:盛昂沐沐)
尽管这两大城市都以摇号方式分配车辆指标,但普遍都是“一牌难求”的现象。以北京为例,2023年北京上半年,普通小客车申请总数达2,506,499个,但家庭和个人普通小客车指标共计仅为14,300个。相当于251万个人争夺14,300个指标。
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常见的租赁流程大概分为以下几步:
租赁意向确认,即租借人找到出租人说明需求或在第三方平台进行租赁意向登记;双方签订租牌合同,出租方需准备牌照相关材料进行业务办理;不过,租赁车牌虽然方便。但这种做法有风险,需谨慎。首先对于车牌租借人来说,车辆所有权难以确认。
根据《物权法》第二十四条,“船舶、航空器和机动车等物权的设立、变更、转让和消灭,未经登记,不得对抗善意第三人”。即私自租赁车牌的行为是不受法律保护的,一旦自己的车辆登记在车牌出借人名下后,车牌出借人将车辆以抵押担保或买卖的形式进行处置,自身将落入维权难的局面。
租赁车牌除了对车牌租借人有风险之外,对车牌出租人同样也有风险。
根据《道路交通法》以及《侵权责任法》的相关规定,当车辆发生交通事故,机动车一方存在事故责任时,原则上由驾驶者承担。但是当驾驶员存在无证驾驶、酒驾、毒驾等情形时,车辆的名义所有人(出借方)也将可能因为存在过错而承担先行垫付赔偿费用的责任。
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